مقایسه طراحی
طراحی خارجی
در نمای روبرو مدل 2018 سوناتا به کمک چراغ‌ها و جلوپنجره بزرگ هشت ضلعی آن، ظاهری جوان‌پسندتر و مدرن‌تر دارد. چراغ‌ها کاملاً مماس بر کاپوت هستند و یک نوار فلزی کروم در اطراف چراغ‌ها و کاپوت قرار داده شده است که تا فریم پنجره‌ها ادامه دارد. به این ترتیب طراحانا هماهنگی و انسجام طراحی سوناتای 2018 را بیشتر به رخ کشیده‌اند. روی کاپوت این خودرو دو خط در هر کدام از طرفین کاپوت قرار دارد که هماهنگی زیبایی با خطوط عمودی نقطه‌ای جلوپنجره پدید آورده‌اند. همچنین مه‌شکن‌های نسبتاً بزرگ و L شکل سوناتا زیبایی نمای روبروی این خود را تکمیل می‌کند.

در نمای کناری هم خط تیزی از بالای دستگیره‌ها عبور می‌کند و به چراغ عقب می‌رسد که در ایجاد چهره تهاجمی این نما تأثیرگذار است. طراحی سقف به صورت قوس‌دار نیز خودرو را هر چه کشیده‌تر و تهاجمی‌تر نشان می‌دهد. اما استفاده از رینگ‌های 16 اینچی برای سوناتا مناسب نیست و زیبایی این نما را کاهش می‌دهد، به هر حال رینگ‌های 18 یا حتی 17 اینچی برای سایز این خودرو مناسب‌تر هستند. با این حال، می‌توان نمای پشت خودرو را ساده توصیف کرد. تنها نکته‌ای که در این نما می‌توان مورد اشاره قرار داد، حجم‌دهی به سپر و کاپوت عقب است.

با تمام این‌ها، مقایسه هیوندای سوناتا هیبرید 2018 و تویوتا CHR از نظر طراحی خارجی نشان دهنده برتری کامل محصول شرکت تویوتا است. این زیبای وحشی شخصیتی مدرن، متمایز، تهاجمی و بسیار زیبا دارد. طراحان شرکت تویوتا در این خودرو بی‌پروا به نوآوری و اعمال خلاقیت پرداخته‌اند. در این خودرو به طور گسترده‌ای از خطوط حج‌دهنده استفاده شده است؛ وجود این خطوط را تقریباً در تمام نماها و نقاط تویوتا CHR می‌توان مشاهده کرد. به این ترتیب، هرچند که در واقع نمی‌توان این خودرو را جادار توصیف کرد، اما بزرگ‌تر از آنچه که هست، به نظر می‌رسد. تمام تلاش طراحان تویوتا CHR عبارت بوده است از اینکه شخصیتی اسپرت و تهاجمی به آن بدهند، که باید اقرار کرد که کاملاً به هدف خود نیز دست یافته‌اند.

طراحی داخلی
مقایسه هیوندای سوناتا هیبرید 2018 با تویوتا chr
سوناتا هیبرید، در مقایسه با خودروهای کلاس خود، فضای مناسبی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد و به خصوص راننده از فضا و دید مطلوبی برخوردار است، به همین دلیل رانندگی با این خودرو بهبود پیدا کرده است. اما در قسمت داشبورد سوناتا شاهد تعدد دکمه‌های کنترلی روی داشبورد و فرمان هستیم، که استفاده از آنها برای سرنشینان تا اندازه‌ای گیج کننده خواهد بود. در هر صورت، برای ساخت داشبورد از پلاستیک نسبتاً نرمی استفاده شده است که ماده اصلی آن محسوب می‌شود. همچنین کلیدهای فشاری و گردان برای تنظیم امکانات رفاهی خودرو تعبیه شده و از جنس فلز و مواد مرغوب ساخته شده‌اند.

می‌توان گفت که نوآوری شرکت تویوتا در طراحی خارجی در طراحی داخلی و کابین تویوتا CHR نیز ادامه داشته است. در این خودرو، برخلاف سوناتا، شاهد انبوه دکمه‌های گیج کننده نیستیم. اکثر قریب به اتفاق امور را می‌توان از طریق صفحه نمایش 8 اینچی لمسی آن انجام داد. همچنین برای ساخت داشبورد از پلاستیک نسبتاً سختی استفاده شده، که البته با پوشش چرم روی آن پوشانده شده است. خط آبی رنگی که از درب سمت راننده شروع و داشبور را به دو بخش تقسیم می‌کند و تا درب سمتم سرنشین جلو ادامه دارد، زیبایی خاصی به خودرو بخشیده است.

همچنین برای دسترسی راحت‌تر راننده به دکمه‌های کنترلی روی داشبورد، در نقاط ضروری از حجم‌دهی استفاده شده، که هم زیبایی و هم ارگونومی خودرو را افزایش می‌دهد. در مجموع می‌توان گفت که از نظر طراحی داخلی هم مقایسه هیوندای سوناتا هیبرید 2018 و تویوتا CHR حاکی از برتری محصول ژاپنی‌ها است. طراحی تویوتا CHR در عین سادگی نسبی، جذابیت ایده‌آلی نیز وجود دارد که این خصوصیت را نمی‌توان در سوناتا مشاهده کرد.

مقایسه فنی
سوناتا هیبرید به دو موتور مجهز شده است: یک موتور احتراق داخلی برای زمانی که به قدرت بیشتری نیاز دارید، و یک موتور الکتریکی برای رانندگی اقتصادی. به همین دلیل مدل هیبرید تویوتا CHR را نیز برای مقایسه با آن انتخاب کردیم.

مقایسه آپشن‌­ها و امکانات رفاهی
مقایسه هیوندای سوناتا هیبرید 2018 و تویوتا CHR از نظر امکانات رفاهی نشان می‌دهد که هر دو خودرو امکانات رفاهی کامل و جامعی را برای سرنشینان خود فراهم آورده‌اند. در هر صورت، سازندگان تویوتا CHR در زمینه سیستم‌های هشدار دهنده این خودرو عملکرد بهتر و جامع‌تری را از خود نشان داده‌اند.

مقایسه ایمنی
مقایسه هیوندای سوناتا هیبرید 2018 و تویوتا CHR از نظر ایمنی نشان می‌دهد که هر دو خودرو ایمنی لازم را برای سرنشینان خود فراهم آورده‌اند. در واقع هر دو خودرو را می‌توان در ردیف ایمن‌ترین خودروهای جهان طبقه‌بندی کرد. شایان ذکر است که سوناتا مورد آزمایش مؤسسه اروپایی معتبر EURO-NCAP قرار گرفته و موفق شده است 5 ستاره ایمنی کامل این مؤسسه را به دست آورد. همین مؤسسه اروپایی تویوتا CHR را نیز مورد تست تصادفات خود قرار داده و 5 ستاره ایمنی کامل را به این خودرو هم اهداء کرده است.

تجربه رانندگی
برخلاف ظاهر تهاجمی آن، سوناتا برای سرعت‌های بسیار بالا طراحی نشده است. شتاب‌گیری صفر تا 100 این خودرو تنها در عرض 9 ثانیه انجام می‌گیرد که هرچند از رکورد CHR بهتر است، اما در سطح یک خودرو اسپرت نیست. همچنین حدأکثر سرعت 192 کیلومتر در ساعت برای یک خودرو اسپرت کم است.

هرچند که تویوتا CHR ظاهری اسپرت و زیبا دارد، اما واقعیت این است که برای سرعت‌های بسیار بالا طراحی نشده است. این خودرو در عرض 11 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر می‌رسد، که یک رکورد معمولی به حساب می‌آید.

همچنین با حدأکثر سرعت 170 کیلومتر در ساعت رکوردی پایین‌تر از سوناتا هیبرید را ثبت کرده است. به هر حال، تویوتا CHR چشمان مردم را به سوی شما متمایل خواهد کرد و احتمالاً سؤالات متعددی از شما پرسیده خواهد شد، که گاهی اوقات مایه نگرانی و سردرد خواهد شد. اما نگران نباشید، تویوتا CHR با مصرف تنها 8/3 لیتر در هر 100 کیلومتر به ندرت شما را مجبور به رفتن به پمپ‌بنزین خواهد کرد. به هر حال، از نظر تجربه رانندگی مقایسه هیوندای سوناتا هیبرید 2018 و تویوتا CHR نشان دهنده برتری نسبی سوناتا است.